Que sont les phares de projecteur ?

Les phares de type projecteur sont des phares hautes performances qui n'étaient à l'origine disponibles que dans les véhicules de luxe. Ils sont capables d'utiliser une décharge à haute intensité (HID) extrêmement brillante et une diode électroluminescente ( DIRIGÉ ) des ampoules qui seraient dangereuses à utiliser avec des phares à réflecteur traditionnels.

En raison de la façon dont les phares de projecteur sont conçus, ils sont capables d’éclairer une plus grande surface de route, à de plus grandes distances, que les phares à réflecteur traditionnels. Ils projettent un faisceau de lumière plus concentré que les phares à réflecteur, ce qui signifie que plus de lumière est projetée directement devant vous, là où elle est nécessaire, et moins de lumière se répand sur les côtés là où elle ne l'est pas.

Comment fonctionnent les phares de projecteur ?

Les phares de projecteur se composent d’un ensemble de phares avec une ampoule remplaçable, tout comme les phares à réflecteur. Ils incluent également un composant réflecteur, mais c'est là que s'arrêtent les similitudes.

La conception globale des phares de projecteur est basée sur l'idée de focaliser la lumière avec un réflecteur de forme spéciale, puis d'utiliser un obturateur pour la projeter sur la route avec un faisceau uniformément réparti et étroitement organisé.

Chaque phare de projecteur comprend ces composants de base :

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Ampoule: Chaque phare a besoin d'une ampoule, et les phares du projecteur peuvent utiliser des ampoules halogènes, HID et LED comme source de lumière. Les ampoules des phares à projecteur peuvent être beaucoup plus lumineuses que les ampoules des phares à réflecteur. Réflecteur: Comme les phares à réflecteur classiques, les phares à projecteur intègrent en fait un composant appelé réflecteur. La différence est qu’ils utilisent un réflecteur de forme elliptique au lieu d’un réflecteur de forme parabolique. La différence de forme fait que la lumière émise par l'ampoule d'un phare de projecteur se concentre sur un point étroit près de l'avant du réflecteur, là où elle rencontre un obturateur. Obturateur: L'obturateur est l'un des composants les plus importants d'un phare de projecteur, et c'est quelque chose que les boîtiers de phares à réflecteur classiques n'ont tout simplement pas. Ce composant est inséré dans le faisceau lumineux par le bas, ce qui provoque une coupure nette et dirige efficacement la lumière vers la route au lieu de lui permettre de se diriger vers la route. aveugler les autres conducteurs . Dans certains véhicules, le volet peut être relevé et abaissé pour basculer entre les feux de route et les feux de croisement. Lentille: Il s'agit du dernier composant des phares de projecteur, et il est conçu pour répartir uniformément le faisceau de lumière qui a déjà été façonné et dirigé par le réflecteur elliptique et l'obturateur. Certaines lentilles de phares de projecteur ont également une fonction qui adoucit la ligne de coupure entre la lumière et l'obscurité lorsque les phares éclairent la route.

Types de phares de projecteur : halogène, HID, LED, Halo

Tous les phares de projecteur sont basés sur la même conception de base, mais ils peuvent utiliser plusieurs types d'ampoules différents. Voici les principaux types de phares de projecteur que vous rencontrerez sur la route, y compris une brève explication de ce qui distingue chacun d'entre eux :

Phares projecteurs halogènes: Les premiers phares à projecteur utilisaient des ampoules halogènes, tout comme les phares à réflecteur. Ces phares projettent généralement un faisceau de lumière plus uniforme que les réflecteurs, avec une coupure plus nette entre la lumière et l'obscurité, même s'ils utilisent l'ancienne technologie des ampoules halogènes. Phares de projecteur HID: Le deuxième type de phares de projecteur à arriver utilisait des ampoules HID, et ils sont toujours disponibles aujourd'hui. Ceux-ci sont également connus sous le nom de phares Xenon HID. Elles sont beaucoup plus lumineuses que les ampoules halogènes traditionnelles et durent également plus longtemps. Dans la plupart des cas, c'est une mauvaise idée d'installer des ampoules HID dans des boîtiers de projecteur conçus pour les halogènes, car elles sont beaucoup plus lumineuses. Phares de projecteur LED: Il s’agit d’une innovation plus récente. Ils sont très économes en énergie et durent beaucoup plus longtemps que les phares halogènes ou HID. S'ils ne sont jamais endommagés de quelque manière que ce soit, les phares à projecteur LED peuvent même survivre à la durée de vie opérationnelle du véhicule dans lequel ils sont installés. Phares projecteurs Halo ou Angel Eye: Cela fait référence à l'anneau distinctif, ou halo, de lumière que vous voyez dans certains phares de projecteur. Même si les fabricants les appellent parfois des phares à projecteur halo ou angel eye, l'anneau lui-même n'utilise pas la technologie du projecteur. Ces anneaux sont créés avec environ une demi-douzaine de technologies différentes comme des tubes d'éclairage fluorescent à cathode froide (CCFL), des LED et même des ampoules à incandescence.

Phares de projecteur et phares à réflecteur

Étant donné que la plupart des phares utilisent soit un réflecteur, soit un projecteur, il est naturel de se demander lequel est le meilleur. De plus en plus de véhicules sont équipés de phares de projecteur chaque année, et vous pouvez également équiper un véhicule plus ancien de boîtiers de projecteur, mais devriez-vous le faire ?

Les phares de type projecteur présentent de nombreux avantages et seulement quelques inconvénients.

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• Plus lumineux que les phares à réflecteur.

• Moins susceptible de provoquer une cécité nocturne chez les autres conducteurs.

• Un motif lumineux plus uniforme et moins de points sombres que les phares à réflecteur.

• Ils coûtent plus cher que les phares à réflecteur.

• Les phares ont tendance à être plus profonds et à prendre plus de place.

• Rénover incorrectement un véhicule plus ancien peut être dangereux.

Lorsque vous examinez des véhicules neufs, c'est presque toujours une bonne idée d'opter pour des phares de type projecteur au lieu d'un réflecteur. Il y a plus d'arguments lorsque vous regardez les phares de projecteur HID par rapport aux phares de projecteur à LED, mais la seule chose que les phares à réflecteur ont vraiment pour eux, c'est qu'ils sont moins chers.

Modification des phares à réflecteur avec des phares de projecteur

Les phares de projecteur du marché secondaire présentent tous les mêmes avantages que les phares de projecteur d'origine déjà installés dans les voitures neuves. Ils présentent également des problèmes uniques, tous liés aux différences entre les boîtiers de phares à réflecteur et les boîtiers de phares à projecteur.

N'installez pas les ampoules des phares du projecteur, comme les ampoules HID, dans les boîtiers de réflecteur. Cela pourrait aveugler les autres conducteurs, car les ampoules HID sont extrêmement lumineuses et les boîtiers de réflecteurs ne contrôlent pas la direction dans laquelle la lumière quitte votre véhicule.

La difficulté associée à la mise à niveau des phares à réflecteur avec des phares de projecteur dépend du type de kit que vous souhaitez utiliser et des types de kits disponibles pour votre voiture.

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Lorsqu'un ensemble de phares de projecteur de remplacement est disponible pour votre véhicule, cela rend le travail beaucoup plus facile. Si vous avez déjà remplacé un ensemble de phare endommagé lorsque votre les phares ne fonctionnent plus , il n'est pas beaucoup plus difficile d'installer un ensemble phare de projecteur. Il y a encore du câblage à faire, mais certains kits comprennent des fiches et des adaptateurs afin que vous n'ayez rien à couper ou à souder.

Dans les cas où un ensemble de phares de projecteur n'est pas disponible pour votre véhicule, l'autre option consiste à utiliser un kit de mise à niveau universel. Ces kits sont généralement livrés avec des réflecteurs, des obturateurs et des lentilles, qui doivent être installés à l'intérieur de votre installation existante. ensembles de phares .

La modernisation d'un ensemble de phares existant peut être une tâche difficile, car vous devez retirer les ensembles, les démonter doucement, puis remplacer le réflecteur interne par un nouvel ensemble de réflecteur, d'obturateur et de lentille. L'ensemble doit ensuite être refermé.

Contrairement aux kits conçus pour une marque et un modèle de véhicule spécifiques, les kits de phares de projecteur universels nécessitent généralement que vous coupiez et soudiez des fils pour installer les nouveaux composants électriques nécessaires à l'alimentation de vos nouvelles ampoules HID ou LED.

Les kits de phares de projecteur spécifiques au modèle et universels sont tous deux parfaitement sûrs tant qu'ils sont installés correctement. Puisqu’ils incluent des réflecteurs, des obturateurs et des lentilles modifiés, ils fonctionnent exactement comme les phares de projecteur que vous obtiendriez si vous achetiez un véhicule neuf.