Lorsqu’un autoradio ne fonctionne que de temps en temps, le problème vient généralement du câblage. Cependant, selon la manière exacte dont la chaîne stéréo ne fonctionne pas, vous pourriez également avoir un problème d'ampli, un défaut interne dans l'unité principale ou même un problème avec vos haut-parleurs ou leurs câbles.
Ce sont tous des défauts qui peuvent provoquer une panne intermittente, où l'autoradio fonctionnera parfois et parfois ne fonctionnera pas, donc localiser le véritable problème peut être difficile à moins que l'état de panne ne dure suffisamment longtemps pour tout vérifier.
Même si vous n'êtes pas assez chanceux pour constater que votre chaîne stéréo fonctionne alors que vous avez des outils en main, vous pourrez peut-être trouver des indices cachés de la manière exacte dont votre chaîne stéréo de voiture cesse de fonctionner.
Dépannage d'un autoradio qui fonctionne par intermittence
Lorsqu’un autoradio ne fonctionne que de temps en temps, il existe deux grands types de pannes qui peuvent être en cause. L'une d'entre elles est liée au fait que l'autoradio s'allume et fonctionne très bien, mais que la musique se coupe par intermittence ou que la chaîne stéréo s'éteint de manière aléatoire. L’autre concerne le fait que l’autoradio semble s’allumer, mais aucun son n’en sort.
Voici les raisons les plus courantes pour lesquelles les haut-parleurs de votre voiture cessent parfois de fonctionner et que faire à ce sujet :
- Lorsqu'un autoradio se coupe puis se rallume :
Le problème vient généralement du câblage. - Si l'écran s'éteint en même temps que la musique s'arrête, l'appareil perd probablement de l'énergie.
- Trouver le défaut peut être difficile lorsque la radio fonctionne car elle est réellement alimentée à ce moment-là.
- Lorsqu'un autoradio semble s'allumer mais ne produit aucun son :
Le problème vient souvent du câblage des enceintes. - Une rupture ou un sertissage du câblage du haut-parleur, souvent à l'endroit où il passe dans une porte, peut entraîner une coupure totale du son.
- Le problème peut également provenir d’un mauvais amplificateur ou d’un mauvais câblage vers l’amplificateur.
- Si tout le reste se vérifie, l'unité principale elle-même est peut-être en panne.
Qu’est-ce qui fait qu’un autoradio s’éteint et se rallume ?
Si votre son se coupe ou si l'unité principale s'éteint par intermittence, lorsque vous conduisez sur la route, le problème vient généralement du câblage de l'autoradio. Cela est particulièrement vrai si l'écran s'éteint pour vous indiquer que la chaîne stéréo perd de la puissance.
Lorsqu'une connexion électrique ou à la terre est desserrée, la conduite sur des routes cahoteuses (ou même la simple conduite) peut provoquer une rupture ou un court-circuit d'une connexion. Dans certains cas, le courant reviendra avec de nouvelles bousculades, conduisant à une situation dans laquelle la radio ne fonctionnera que parfois, se rallumant aussi soudainement qu'elle s'éteint.
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Localisation des fils d'alimentation et de terre desserrés ou endommagés
Trouver un fil d'alimentation ou de terre lâche peut être délicat, mais le meilleur endroit pour commencer est à l'arrière de la chaîne stéréo. Si vous avez affaire à une unité principale de rechange, surtout si elle n’a pas été installée par un professionnel, vous risquez de trouver des connexions manifestement desserrées ou mal faites.
Si vous n’y trouvez aucun problème, vous devrez élargir votre recherche. Voici les étapes de base à suivre si vous essayez de retrouver les fils d’alimentation et de terre de l’autoradio endommagés :
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Retirez votre autoradio.
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Examinez les fils à l'arrière de la chaîne stéréo.
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Si des fils sont lâches, effilochés ou corrodés, vous devrez les couper, les dénuder et les sertir ou les souder.
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Suivez le fil de terre depuis l'arrière de votre chaîne stéréo jusqu'à l'endroit où il se boulonne à votre véhicule.
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Si le fil de terre est desserré, resserrez-le. S'il est corrodé, nettoyez la corrosion, puis revissez-le solidement en place.
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Suivez le fil d'alimentation depuis l'arrière de votre chaîne stéréo jusqu'au bloc de fusibles.
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Si le fusible a été remplacé par un disjoncteur, installez plutôt un fusible. Si le fusible saute, vous avez un court-circuit. Inspectez soigneusement le fil d’alimentation et remplacez-le si nécessaire.
Informations plus détaillées sur l'alimentation stéréo et les fils de terre endommagés de la stéréo de voiture
Les fils d'alimentation, de terre et de haut-parleur de l'unité principale peuvent être soudés ou utiliser des connecteurs bout à bout, donc si vous constatez qu'ils ont été simplement torsadés ensemble et scotchés, cela pourrait être le problème. Une mauvaise soudure ou des connecteurs bout à bout desserrés peuvent également entraîner une perte momentanée de puissance ou de masse.
Si tout semble bon à l’arrière de l’unité principale, vous voudrez vérifier que le connecteur de masse, là où il se fixe à votre véhicule, est bien serré et exempt de rouille. Vous pouvez également vérifier les fusibles en ligne et vérifier le bloc de fusibles. Bien que les fusibles soient généralement bons ou grillés, il existe de rares situations dans lesquelles un fusible peut sauter mais maintenir un contact électrique qui se rompt sporadiquement.
Il y a également une petite chance qu'un ancien propriétaire de votre véhicule ait remplacé le fusible de la radio par un disjoncteur, qui saute et se réinitialise en raison d'un court-circuit intermittent qu'il n'a pas pris le même prix, ni les mêmes dépenses, pour retrouver.
Si tout le reste se vérifie, vous pourriez avoir un défaut interne dans l’unité principale. Il convient également de mentionner que certaines unités principales sont équipées de fusibles intégrés, que vous souhaiterez peut-être vérifier avant de jeter l’éponge.
Qu'est-ce qui fait qu'un autoradio ne fonctionne que parfois sans son ?
Si votre autoradio cesse de fonctionner par intermittence, c'est-à-dire que vous perdez le son, mais que l'unité principale ne perd clairement pas de puissance, vous êtes alors confronté à un problème différent. Dans ce type de situation, il est très probable que l’unité principale fonctionne toujours, mais il y a une sorte de coupure intermittente entre elle et les haut-parleurs.
Vous pourriez également être confronté à un défaut interne de l’unité principale avec ce type de problème, mais il est important d’exclure d’abord les haut-parleurs, le câblage des haut-parleurs et l’ampli.
Une possibilité est que l'amplificateur passe en mode protection. En mode de protection de l'amplificateur, l'unité principale restera allumée, mais elle semblera cesser de fonctionner car vous perdrez tout le son des haut-parleurs.
Les amplis peuvent passer en mode protection pour diverses raisons, notamment une surchauffe, des défauts internes et des problèmes de câblage. Il est donc important d'inspecter l'ampli pendant que votre chaîne stéréo semble être en panne pour exclure cette possibilité.
Problèmes avec le câblage des haut-parleurs
Dans certains cas, des problèmes liés au câblage des haut-parleurs ou aux haut-parleurs peuvent également donner l’impression qu’une unité principale ne fonctionne plus. Par exemple, une rupture des câbles d'enceinte menant à un haut-parleur de porte peut provoquer la coupure totale du son, puis son retour lorsque la porte est ouverte et refermée.
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Diagnostiquer quelque chose comme l'absence de son provenant des haut-parleurs est un problème plus compliqué, mais cela implique de vérifier l'intégrité de tous les fils des haut-parleurs et la fonctionnalité de chaque haut-parleur pour les exclure tour à tour.
L’une des causes les plus courantes de ce problème est un fil serti à l’endroit où les fils passent de la voiture à l’une des portes.
Voici quelques choses que vous pouvez essayer si vous pensez que c'est le cas :
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Autoradio allumé, ouvrez et fermez bien chaque porte. Si la radio se déclenche ou s'éteint, suspectez un fil serti.
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Ouvrez chaque porte et cherchez l'épaisse botte en caoutchouc qui passe entre la porte et la voiture. Déplacez le coffre d'avant en arrière et voyez si la radio se déclenche ou s'éteint.
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Si possible, décollez le coffre et examinez physiquement les fils. Cela peut être difficile, car ces bottes sont généralement très rigides.
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Autoradio allumé, tapez du poing sur l’intérieur de la porte. Si la radio se met en marche ou s'éteint, suspectez un fil lâche ou serti.
Remplacer un autoradio qui ne fonctionne que parfois
Il y a toujours une chance que vous ayez affaire à un défaut interne dans l'unité principale, auquel cas la seule façon de résoudre le problème est de remplacer votre autoradio . Cependant, en raison d'un grand nombre d'autres facteurs qui peuvent entraîner le fonctionnement occasionnel d'un autoradio, il est important de les exclure avant d'installer une nouvelle unité principale.
Si vous installez directement une nouvelle chaîne stéréo et qu'il y a un autre problème sous-jacent qui fait qu'elle ne fonctionne que parfois, vous vous retrouverez avec le même vieux problème en plus de la facture pour le remplacement de l'unité principale qui a en fait bien fonctionné. le long de.
