Comment réparer un autoradio qui ne s'éteint pas

Lorsque votre autoradio ne s'éteint pas, vous pouvez vous retrouver avec des conséquences assez ennuyeuses. Les autoradios ne consomment pas beaucoup d'énergie, mais cela suffit à vider votre batterie du jour au lendemain, voire en quelques heures si votre batterie est déjà à bout de souffle. Alors comment réparer un autoradio qui ne s'éteint plus ? Cela est généralement dû à un certain type de problème électrique, nous allons donc vous expliquer les causes les plus courantes et comment les résoudre.

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Qu'est-ce qui fait qu'un autoradio reste allumé tout le temps ?

Il existe quelques problèmes courants qui peuvent empêcher un autoradio de s'éteindre lorsque vous vous y attendez, et chacun s'applique à une situation assez spécifique. La cause la plus courante de ce problème est une unité principale mal câblée, donc si vous possédez une radio de rechange, c'est le premier endroit à chercher.

Élise Degarmo / Lifewire

En dehors de cela, vous pourriez avoir un problème avec votre contacteur d'allumage ou un autre composant connexe, et certaines voitures sont également conçues pour permettre à la radio de rester allumée pendant un laps de temps donné, généralement environ dix minutes, à moins qu'un la porte est ouverte en premier.

Voici les problèmes les plus courants qui empêcheront un autoradio de s'éteindre :

Câblage de l'unité principale: Si ce problème a toujours été présent depuis l'installation de l'unité principale, elle est probablement mal câblée.Contacteur d'allumage: Le contacteur d'allumage peut fournir une alimentation accessoire même s'il semble éteint.Clé et cylindre d'allumage: De même, un cylindre d'allumage usé peut sembler être en position d'arrêt alors qu'il est réellement en position accessoire ou marche.Radio conçue pour rester allumée: Certaines autoradios sont conçues pour rester allumées pendant une durée déterminée. Lorsque cette fonctionnalité tombe en panne, vous aurez généralement besoin de l'aide d'un professionnel.

Comment réparer un autoradio qui ne s'éteint pas

Si votre autoradio ne s'éteint pas, suivez ces étapes pour éliminer chaque coupable potentiel. Vous devriez pouvoir identifier, et même résoudre, la source du problème en suivant ces instructions. Si vous arrivez à la fin et que votre autoradio ne s'éteint toujours pas, vous devrez peut-être demander l'aide d'un professionnel.

1. Vérifiez le câblage de votre unité principale. Si vous possédez une unité principale de rechange et que votre problème existe depuis son installation, vous êtes probablement confronté à un problème de câblage.

   Les autoradios sont conçus pour avoir un seul fil de terre et deux fils d'alimentation. Un fil d'alimentation est chaud en permanence et l'autre n'est alimenté que lorsque le moteur tourne ou lorsque le contacteur d'allumage est en position accessoire.

   Si le fil d'alimentation principal de votre unité principale est connecté à une source d'alimentation toujours chaude, la radio ne s'éteindra jamais.

   Vous pouvez vérifier ce problème avec un voltmètre ou une lampe test. Si les deux fils d'alimentation sont chauds en permanence, vous devrez recâbler la radio pour recevoir l'alimentation d'une source qui n'est chaude que lorsque le contact est en position accessoire ou en marche.

2. Vérifiez votre contacteur d'allumage. Certains problèmes de contacteur d'allumage peuvent entraîner la disponibilité de l'alimentation des accessoires même lorsque la clé est retirée. Si vous avez constaté que vos deux fils d'alimentation étaient chauds à la première étape, mais que vous ne parvenez pas à trouver une source d'alimentation chaude uniquement avec le contacteur d'allumage en position accessoire ou en marche, cela pourrait être votre problème.

   Vous devrez vérifier si l'alimentation des accessoires est disponible lorsque la clé est en position d'arrêt. Si l'alimentation est disponible, vous devrez alors réaligner le cylindre ou remplacer le commutateur d'allumage si nécessaire.

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3. Vérifiez votre cylindre d'allumage et votre clé. Il s'agit d'un problème connexe, mais il concerne le cylindre d'allumage mécanique au lieu de l'interrupteur électronique. Si votre clé ou votre cylindre d'allumage sont particulièrement usés, vous pourrez peut-être retirer la clé lorsque l'interrupteur est toujours en position accessoire ou allumé.

   Pour résoudre ce problème, vous devrez vous assurer que le contacteur d'allumage est bien en position d'arrêt lorsque vous retirez la clé. Cela devrait permettre à la radio de s'éteindre. À long terme, le remplacement du cylindre usé résoudra le problème.

4. Vérifiez si votre radio est conçue pour rester allumée pendant une durée définie. Certains autoradios sont dotés d'une minuterie et sont donc conçus pour ne pas s'éteindre immédiatement.

   Dans ce cas, vous devrez éteindre votre moteur, retirer la clé, quitter le véhicule et fermer la porte. Après quelques minutes, vérifiez si la radio est éteinte.

   Si la radio s'éteint au bout de quelques minutes, c'est normal pour votre véhicule.

   S'il ne s'est toujours pas éteint, vérifiez si les plafonniers s'éteignent lorsque les portes sont fermées. Si les plafonniers ne s’éteignent pas, il se peut que l’interrupteur de porte soit défectueux. Sinon, ce type de problème nécessite généralement l’aide d’un professionnel.

Comment vous assurer que votre autoradio est correctement câblé

Les bases du câblage d’un autoradio ne sont pas très compliquées, mais il est assez facile de se tromper s’il vous manque des informations vitales ou si vous n’adoptez pas une approche méthodique du travail. Le nœud du problème, en ce qui concerne cette question, est que chaque autoradio nécessite une masse puis deux ou trois connexions au positif de la batterie.

Une connexion est toujours active et est utilisée pour la fonction de maintien de la mémoire. L’autre, qui fournit réellement l’énergie nécessaire au fonctionnement de l’unité principale, est commuté de manière à ce qu’il ne soit chaud que lorsque le contact est en position accessoire ou en marche.

Si une unité principale est mal câblée, de sorte que le fil toujours allumé soit connecté là où le fil commuté doit être connecté, la radio ne s'éteindra jamais. Il sera toujours alimenté, il continuera donc à consommer de la batterie même après avoir coupé le moteur et retiré les clés.

Selon la forme de la batterie, cette décharge peut absolument entraîner une batterie déchargée, un démarrage rapide et éventuellement même une radio cassée.

Pour résoudre ce problème, l'unité principale doit être retirée et recâblée. Si vous avez récemment installé une nouvelle unité principale et que vous rencontrez ce problème, vous devez la rapporter au magasin qui a effectué le travail et lui demander de la réparer. Si vous avez installé l'unité principale vous-même, vous souhaiterez peut-être consulter les ressources de câblage de l'unité principale suivantes :

De manière générale, vous souhaiterez vérifier les fils d’alimentation connectés à l’unité principale et déterminer lequel est commuté. Un fil doit être chaud tout le temps et l'autre ne doit afficher que 12 volts lorsque le contacteur d'allumage est allumé. Si ces fils sont inversés ou si le fil toujours actif est connecté aux deux, leur connexion correcte devrait résoudre le problème.

Comment un interrupteur d'allumage empêche une radio de s'éteindre

Dans certains cas, un mauvais contacteur d'allumage ou un mauvais cylindre de contacteur d'allumage peut également empêcher une radio de s'éteindre. Le problème ici est que, dans des circonstances normales, les accessoires comme votre autoradio ne sont alimentés que lorsque le contacteur d'allumage est en position accessoire, marche ou démarrage. Si les accessoires sont sous tension lorsque l'interrupteur est en position d'arrêt, votre radio ne s'éteindra pas.

La procédure spécifique pour diagnostiquer ce type de problème sera différente selon la marque, le modèle et l'année de votre véhicule, et vous devrez probablement consulter un schéma de câblage. En termes simples, lorsque le contacteur d’allumage est en position d’arrêt, le fil de l’accessoire d’allumage ne doit pas être alimenté. S'il y a un relais accessoire dans le circuit, il ne doit pas être activé avec le contacteur d'allumage en position d'arrêt.

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Si vous constatez que les accessoires sont alimentés alors qu’ils ne le devraient pas, le problème pourrait provenir du commutateur d’allumage ou du relais. Le problème pourrait également provenir du cylindre d’allumage mécanique, qui pourrait être usé ou mal aligné.

Problèmes de délai d'arrêt de la radio

Certaines voitures sont dotées d'une fonction qui permet à la radio de rester allumée une fois les clés retirées du contact. Cette fonction éteint généralement la radio après environ dix minutes ou si une porte est fermée, bien que ce ne soit pas une règle universelle.

Si vous conduisez une voiture qui a été construite au cours des 10 ou 15 dernières années, que vous rencontrez ce problème et que vous possédez une unité principale OEM, vous voudrez peut-être commencer par consulter votre manuel du propriétaire pour voir si votre véhicule dispose de cette fonctionnalité. .

Si vous rencontrez un problème lié à une fonction de délai d’arrêt de la radio, le diagnostic et la solution seront probablement hors du domaine d’un travail de bricolage facile. Si vous remarquez que l’ouverture et la fermeture de vos portes n’activent pas votre plafonnier, vous avez peut-être affaire à un interrupteur de porte défectueux, qui est généralement assez facile à remplacer.

Dans d'autres cas, vous pouvez avoir un problème avec un relais ou un autre composant. Vous pouvez essayer de tester ou de remplacer votre relais accessoire, par exemple, mais en fonction de votre véhicule et du problème auquel vous êtes réellement confronté, cela peut ou non résoudre le problème.

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