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Tesla a annoncé que le Model 3 ferait enfin ses débuts au Royaume-Uni.
Le véhicule, qui a connu une production troublée, n'a pas été disponible à l'achat au Royaume-Uni auparavant. À partir du 5 décembre, cependant, les showrooms de Londres et de Manchester présenteront les berlines familiales.
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Dans les salles d'exposition, les clients potentiels peuvent examiner et s'asseoir dans les véhicules Tesla Model 3. 325 000 personnes ont réservé un modèle 3, et cette expérience devrait donc être populaire.
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Auparavant, la production de Telsa Model 3 semblait être en difficulté, car des documents révélaient que le constructeur de véhicules électriques avait du mal à assembler 5 000 unités Model 3 par semaine. La nouvelle est venue juste à côté d'un rapport des conclusions du cabinet d'analystes UBS sur la faisabilité de la production à long terme du modèle 3.
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L'analyste d'UBS, Colin Langan, a déclaré à propos des conclusions de la société qu'il ne pensait pas que la société gagnerait jamais de l'argent au prix de 35 000 $ (27 189 £) pour lequel le modèle 3 est répertorié. Cette voiture doit se vendre dans les 40 000 $ pour atteindre le seuil de rentabilité, et je pense qu'elle est loin de l'objectif de marge de croissance de 25 % à moins qu'elle ne puisse la vendre bien au-dessus de 50 000 $, a déclaré Langan à CNBC .
Le plus gros souci est que, même avec les modèles les plus chers, Tesla ne peut pas atteindre les objectifs de production. Depuis son lancement, la production du modèle 3 a été gâchée par des problèmes et si elle ne peut pas produire en série des voitures qui génèrent réellement des bénéfices, elle ne pourra jamais augmenter la production à un point où elle pourra construire à un prix abordable des véhicules électriques à bas prix. .
Tout ce que vous devez savoir sur la Tesla Model 3
Les précommandes de la Tesla Model 3 ne coûtent plus 1 000 $
Les réservations de Tesla Model 3 existent depuis quelques années maintenant, la société ayant finalement décidé de sauter le processus – qui nécessite un dépôt de 1 000 $ (755 £) – entièrement. Désormais, tout le monde peut accéder au studio de design, qui a reçu une mise à jour en ligne élégante. Mais avant de vous réjouir de la démocratisation, cependant, Electrek rapporte que Tesla donnera toujours la priorité aux commandes pour les détenteurs de réservation.
Néanmoins, c'est une fonctionnalité intéressante que nous sommes personnellement impatients d'utiliser. Regardez la vidéo ci-dessous deParler Tesla, qui vous guide tout au long du processus.
C'était la première Tesla Model 3
Le premier modèle de production 3 a été révélé pour la première fois en juillet de l'année dernière lorsque Musk a tweeté une photo monochrome de la voiture.
Quant au propriétaire ? Ce n'était pas vraiment Musk - du moins pour commencer, de toute façon. Dans un tweet ultérieur, Musk a expliqué que le membre du conseil d'administration de Tesla, Ira Ehrenpreis, avait les droits sur la première voiture, mais qu'il les avait transférés à Musk comme cadeau pour son 46e anniversaire. Cela signifie que Musk a le premier exemple de Tesla Roadster, Model X et Model 3 – mais pas le Model S.
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La Tesla Model 3 est livrée avec un équipement de pilote automatique en standard
Cela semble avoir été largement négligé, mais lors de son lancement, Musk a révélé que tous les Tesla Model 3 auront le matériel de pilote automatique en standard, y compris toutes les fonctions de sécurité qui l'accompagnent. Vous n'obtenez pas le pilote automatique entièrement autonome, mais vous bénéficiez de fonctionnalités telles que le freinage d'urgence autonome (AEB), le maintien de la voie et la direction préventive automatique (Autosteer), ce qui est incroyablement impressionnant à ce prix.
De plus, comme le Tesla Model 3 est livré avec tous les capteurs et lasers dont vous avez besoin pour le pilote automatique en standard, vous pouvez toujours obtenir le logiciel correspondant à une date ultérieure. Cela vous coûtera probablement environ 2 600 £, mais avoir la possibilité de mettre à niveau votre Tesla d'entrée de gamme est un véritable bonus.
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Le système d'infodivertissement du modèle 3 pourrait laisser les clients déçus
Musk a négligé de montrer l'écran tactile horizontal de la voiture lorsqu'il a dévoilé pour la première fois le modèle 3. Cependant, des vidéos comme celle ci-dessous vous permettent de le voir en action.
Le système d'infodivertissement du modèle 3 est l'un des éléments les plus controversés de la voiture, pour deux raisons. Afin de réduire les coûts, le Tesla Model 3 dispose d'un écran horizontal de 15 pouces, qui est plus petit et pivoté par rapport à l'écran tactile du Model S et du Model X. De plus, le Tesla Model 3 n'a pas de groupe d'instruments, donc , contrairement au Model S et au Model X, il n'a qu'un seul écran pour afficher toutes les informations dont le conducteur a besoin - des fonctions autonomes à la diffusion de musique et à la climatisation. Et lorsque vous ajoutez le fait que l'écran est plus petit, cela semble être un défi de conception difficile.
La Tesla Model 3 n'a pas de suralimentation gratuite
Pendant plusieurs années, la suralimentation était gratuite pour les propriétaires de Tesla, mais ce service a été interrompu au début de l'année dernière. Dans un communiqué, Tesla a déclaré : Pour les Tesla commandées après le 1er janvier 2017, 400 kWh de crédits de Supercharge gratuits (environ 1 000 miles) seront inclus chaque année afin que tous les propriétaires puissent continuer à profiter de la Supercharge gratuite.
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Cela signifie que la supercharge gratuite n'a pas été complètement supprimée, mais cela signifie que les nouveaux propriétaires devront éventuellement payer pour utiliser l'un des chargeurs rapides de Tesla. Quant au prix ? Au Royaume-Uni, vous paierez 20 pence par kWh pour recharger votre Tesla, et ailleurs, le prix est fixé par pays .
Le Tesla Model 3 n'est pas si bon marché
La Tesla Model 3 commence à environ 35 000 $ – nettement moins que la Tesla Model S – et elle est dotée d'une technologie autonome, d'une gamme de couleurs et de quelques options intéressantes. Sauf que ce n'est pas le cas en fait. Comme le souligne CNNTech , de nombreuses caractéristiques phares de la Tesla Model 3 sont facultatives et augmentent considérablement le coût du nouveau véhicule électrique.
SelonCNNTech, toute couleur autre que le noir coûtera 1 000 $ aux clients, tandis que les fonctionnalités du pilote automatique coûteront 8 000 $ supplémentaires. Bien que la portée de 220 milles du modèle 3 standard soit impressionnante, il en coûte 9 000 $ supplémentaires pour obtenir une batterie capable d'une portée de 310 milles qui fait la une des journaux.
Comme pour toute voiture, le modèle 3 coûtera plus cher avec des extras, mais ce qui est surprenant ici, c'est à quel point la Tesla est livrée en standard. Le modèle de base 3 est toujours révolutionnaire et est livré avec tout le kit que vous attendez d'une voiture remplie de technologie en 2017, mais vous devrez payer beaucoup plus pour vivre la véritable expérience Tesla.
YouTuber et fan de Tesla, Ben Sullins a créé une calculatrice en ligne pour le modèle 3, comme l'a repéré Le prochain Web . Vous pouvez choisir votre batterie, sélectionner votre mise à niveau, votre choix de roue et de couleur ainsi que votre plan de prêt pour obtenir des frais mensuels. Cliquez sur le formulaire ci-dessous pour utiliser l'outil.
